El Seat 1430 posee una dirección muy cómoda en orden de marcha. El tipo de dirección es el de tornillo y rodillo. En ciudad, las maniobras de aparcar resultan ...

El 1430 «potenciado» es el último paso en el desarrollo de una gama que se inició, hace ya unos cuantos años, con el 124 original, aquel de la suspensión ...

El Seat 1430 es, evidentemente, un coche de gran confort; sin embargo, no se trata de un vehículo ostentoso. Su lujo es una consecuencia de su perfecta ...

Modelo: Sava 1,5. Cilindros: 4. en línea. Diámetro: 73,025 milímetros. Carrera: 88,900 milímetros. Cilindrada: 1.489 c.c. Potencia máxima: 44 CV. SAE, a 4.000 ...

Cilindrada total: 1.756 c.c.. Relación de compresión: 9:8 (?) ... Tipo: Bomba doble membrana. Carburador: Número 2. Tipo Bressel 44 IDF vertical de doble cuerpo, ...

Posición: Delantero longitudinal vertical. Número cilindros: Cuatro en línea. Diámetro/carrera: 84/79,2 mm. Cilindrada: 1.756 c. c. Potencia fiscal: 12 HP.

Diámetro: 80 mm. Carrera: 79,2 mm. Cilindrada: 1.592,4 mm. Relación de compresión: 9 a 1. Potencia máxima: 98 CV Din, a 6.000 r. p. m. Par motor máximo: 13,2 ...

La dirección es de tornillo sinfín y rodillo. Tiene una relación de 16,4 a 1. El radio de giro mínimo es de 5'35 metros. La posición al volante es, sino ideal, ...

SEAT 1430 ESPECIAL 1600 y 1430 POTENCIADO. CRITERIUM Nº 17 (MARZO 1973). añadir al carrito. SEAT 1430 ESPECIAL 1600/FIAT 124 SPECIAL T. VELOCIDAD Nº 0697 (18-01 ...